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　　1海拔不超過1200m。

　　2環(huán)境溫度為-25℃-+40℃，且年平均溫度不超過+25℃。

　　3最濕月的月平均最大相對濕度不大于90%。

　　4相對于正常位置的傾斜不大于10°。

　　5相對于機(jī)車的垂向、橫向和縱向具有頻率f為(2～50)Hz的正弦振動(dòng)，其振幅不大于A，A為：

　　A=25/f mm ，當(dāng)2Hz≤f≤10Hz時(shí)

　　A=250/f2 mm ，當(dāng)10 Hz

　　6最大沖擊加速度：

　　———縱向(車輛行進(jìn)方向) 30m/s2

　　———橫向 20m/s2

　　———垂直方向 10 m/s2

　　7空氣中無過量的導(dǎo)電塵埃及有害氣體，且無爆炸危險(xiǎn)的場所。

　　8安裝在防雨、防雪、防濺、防塵的設(shè)施內(nèi)。

　　基本技術(shù)參數(shù)

　　1額定電壓：DC550V;

　　2額定電流：DC156A×2;

　　3最大電流：DC300A×2;

　　4驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率：78KW×2;

　　5工作方式：定頻調(diào)寬;

　　6工作頻率：800Hz～2K Hz;

　　7給定電壓范圍：0～4V;

　　8調(diào)壓比a：5%～95%;

　　9控制工作電壓：DC24V 1A;

　　10電壓波動(dòng)范圍：一般為額定電壓±20%(可根據(jù)用戶要求設(shè)定);

　　本調(diào)速裝置采用了IGBT高壓大功率開關(guān)器件，控制方法為定頻調(diào)寬(PWM方式)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)脈沖為高電平(+15V)時(shí)器件導(dǎo)通，反之低電平(OV或-15V)時(shí)關(guān)斷。

　　IGBT串聯(lián)在“串激式”牽引電機(jī)電路內(nèi)，當(dāng)IGBT導(dǎo)通時(shí)，電機(jī)電流線性上升;IGBT關(guān)斷時(shí)，電機(jī)電流通過續(xù)流二極管形成回路，電流線性下降。由于開關(guān)頻率高，實(shí)際電機(jī)的電流等效為直流電流，通過改變IGBT的導(dǎo)通與關(guān)斷時(shí)間的比例(即調(diào)壓比a=TON/T或U出/ U入)，即可改變電機(jī)兩端的電壓平均值，從而改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)機(jī)車調(diào)速的目的。由于IGBT工作在開關(guān)狀態(tài)，導(dǎo)通關(guān)斷時(shí)損耗很小，所以調(diào)速狀態(tài)下節(jié)能效果顯著。調(diào)速裝置的各種保護(hù)功能(軟起動(dòng)、欠壓、過壓、過流等)亦通過IGBT導(dǎo)通與關(guān)斷的比例來實(shí)現(xiàn)。

　　1節(jié)能：與電阻調(diào)速電機(jī)車相比，在調(diào)速狀態(tài)節(jié)能在30%以上。

　　2起動(dòng)平穩(wěn)、起動(dòng)力矩大：采用無級調(diào)速方式，從起動(dòng)到全速均能平穩(wěn)過渡，能有效地保護(hù)機(jī)車的機(jī)械系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)際需要任意控制機(jī)車速度;且牽引力比電阻調(diào)速機(jī)車大，工作效率高。

　　3 過流保護(hù)：當(dāng)機(jī)車超載時(shí)，電流保護(hù)電路動(dòng)作，使電機(jī)電流恒定，以確保電機(jī)安全運(yùn)行。

　　4過壓、欠壓保護(hù)：當(dāng)電網(wǎng)電壓超過或低于調(diào)速裝置整定的電壓值時(shí)，控制驅(qū)動(dòng)盒的過壓、欠壓保護(hù)電路動(dòng)作，保護(hù)電機(jī)和調(diào)速裝置不受損壞。

　　5無弧通斷：在正常操作下，所有接觸組觸點(diǎn)均無弧通斷，大大延長了觸頭的使用壽命。

　　6給定可靠：采用光電給定，線性好、壽命長。

　　7積木式結(jié)構(gòu)：簡單、緊湊，維修方便。

　　8調(diào)速器采用封閉式結(jié)構(gòu)，具有防塵、防濺功能。